在“中日韩清洁能源与环境可持续发展国际合作高峰论坛”上的致辞

  • 时间:2020-10-21


中国国际经济交流中心常务副理事长 张晓强

2020年10月19日下午



各位来宾:

大家下午好!很高兴参加2020UNDP氢能产业大会的“中日韩清洁能源与环境可持续发展国际合作高峰论坛”。这个论坛将重点讨论中日韩三国在氢能等清洁能源领域的合作前景,以及共同努力更好推进可持续发展等问题。

新冠疫情给全球各国带来了沉重影响并仍在持续,但中日韩三国的抗疫合作取得了阶段性胜利。疫情期间,我们用“岂曰无衣,与子同裳”“肝胆每相照,冰壶映寒月”的精神守望相助,向世界展示了我们文化相通、民心相连、共克时艰的邻里情谊。现在三国间已率先恢复经贸往来,为全球经济重回正常轨道发挥着重要作用,也为常态化疫情防控下恢复经贸合作和人员往来进行着积极探索。

三国间因抗疫合作而形成的良好机制,也为产业合作奠定了更坚实的基础。近年来,日本、韩国都在积极推动氢能和燃料电池产业发展,已进入全球氢能产业发展最快国家行列。日本是全球较早关注氢能的国家,并于2017年制定《氢能基本战略》,提出构建“氢能社会”的宏伟目标;丰田、本田等企业在燃料电池技术研发上进行了多年的持续投入,形成了先进技术储备,两家企业累计的燃料电池乘用车产销量已接近1万辆,占全球乘用车保有量的一半左右。韩国自2019年以来出台《氢经济路线图》《促进氢经济和氢安全管理法》等多项政策,致力于打造世界最高水平的氢经济国家。截至2019年底,韩国燃料电池汽车累计出口达1724辆,国内保有量超过5000辆。

中国政府和产业界也十分重视氢能产业发展。截止目前,中国燃料电池汽车保有量达到7200辆左右,以中型货车和大中型客车等商用车为主;目前千辆级城市有两个,已建成加氢站70座左右,正在形成以商用车为主的燃料电池汽车应用场景。从国家层面,2019年两会期间,政府工作报告将推动加氢设施建设增补列入;10月11日,国家能源委会议提出探索推进氢能商业化路径。2020年两会期间,受国务院委托,国家发展改革委《关于2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》提请全国人大审议,报告中提及将“制定国家氢能产业发展战略规划”,这意味着中国氢能发展的顶层设计正在酝酿出台。今年9月,财政部联合相关部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,确定将打破行政区划限制,采取“以奖代补”方式支持燃料电池汽车有序健康发展。从产业层面,2018年中国成立了跨行业国家级产业联盟——中国氢能联盟;至今为止已经形成了民企率先探索,央企陆续布局,各类资本积极参与的局面,核心技术及装备水平提升较快,生产工艺不断进步。

从全球氢能和燃料电池技术和产业发展情况看,中日韩三国占据了重要位置。三国无论是国家层面还是产业界都重视氢能发展,将其作为推动能源结构调整和实现碳减排的重要能源品种,未来三国间的合作空间广阔,应加强交流,将氢能和燃料电池产业作为三国清洁能源与可持续发展领域的重要合作内容。我认为,近期三国可在以下方面深入交流,探索合作的空间。

一是围绕关键技术装备开展联合攻关。中国把氢能和燃料电池技术作为颠覆性能源技术,国家和地方层面都对技术研发给予较大支持,并明确了阶段性发展目标。经过多年持续研发投入,中国企业在关键材料、核心部件的研发制造上已形成了一定基础,日韩两国的技术积累时间比中国长,技术水平更高,三国可以选择一些技术环节开展联合攻关,加强研发人员、骨干企业间的合作研究,取长补短,共同推动燃料电池性能不断提升和成本持续下降。

二是开展标准体系合作。氢能产业作为新兴产业,标准体系的完善将是一个持续的过程。日本氢能产业经过多年发展已经形成较为完整的标准体系,也致力于标准的国际化。韩国在产业发展过程中也十分重视标准的国际接轨。中国高度重视氢能标准体系建设工作,相关标准正在随着产业发展不断修正完善。未来三国可以开展相关标准体系的合作研究和探索,共同构筑有国际影响力的氢能标准。

三是开展氢能制备储运合作。氢源保障是氢能产业发展的重要前提,也是目前面临的较大挑战。2019年9月国际能源署发布的《氢的未来》报告中提出,广泛使用氢气面临的挑战之一是低碳能源生产氢气的成本过高问题。国际上普遍认可要坚持绿色低碳制取氢气的方向,这也是中国发展氢能坚持的原则。我们三国在低成本低碳氢源获取方面都面临一些困难,主要是成本的障碍。未来三国在可再生能源制氢、氢储运等方面是有较大合作空间的,可以共同开展一些示范项目,探索低成本低碳氢源解决路径。

四是开展多场景应用合作。当前,全球燃料电池汽车发展已进入快车道,我们三国的氢能应用场景也主要集中在汽车领域,除了日本已经推广了超过30万套的家庭用燃料电池热电联供系统外,其他方面的应用还较少。目前三国都已开始重视以重型卡车为主要应用场景的商用车领域,未来在燃料电池重卡相关技术研发和装备制造方面可加强合作。另外,燃料电池船舶、氢储能、热电联供及氢能在工业领域的应用等都是潜在的合作领域,可联合开展项目示范,推动氢能多场景多元化应用。

以上意见供大家参考。

最后,预祝会议圆满成功!谢谢!



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